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網(wǎng)約車的停運(yùn)損失該由誰承擔(dān)?
來源:運(yùn)城日報 編輯:吳琪萌 發(fā)布時間:2024-03-13 08:49

  隨著網(wǎng)絡(luò)共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市網(wǎng)約車的數(shù)量大幅增加,網(wǎng)約車已成為重要的公共交通工具,新型經(jīng)濟(jì)會引發(fā)新的矛盾糾紛形式,網(wǎng)約車交通事故損失賠償,就屬于一種新型糾紛。

  2021年12月,郝某駕駛的私家車與陳某駕駛的網(wǎng)約車在市區(qū)一路口發(fā)生碰撞,造成兩車不同程度受損。后來,交警部門認(rèn)定郝某負(fù)本次事故的全部責(zé)任。事故發(fā)生后,陳某將車輛送往公司指定修理廠進(jìn)行維修,修理廠告知陳某需修理10天,修理費(fèi)用6350元。陳某車輛屬于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車,維修期間無法繼續(xù)營運(yùn),便向郝某和郝某車輛所投保的某保險公司提出賠償車輛修理費(fèi)及修理期間停運(yùn)損失費(fèi)。郝某認(rèn)為自己已購買保險,所有損失應(yīng)由保險公司賠償。保險公司以郝某車輛商業(yè)保險條款中已明確保險公司不賠償停運(yùn)等間接損失為由拒賠,同時以陳某車輛維修費(fèi)用過高,拒絕理賠車輛修理費(fèi)。經(jīng)過多次協(xié)商,三方均未能達(dá)成一致意見。

  2022年9月,陳某投訴郝某所投保的保險公司,要求賠償車輛維修、停運(yùn)等損失共計11550元。

  市保險合同糾紛人民調(diào)解委員會受理此案后,指派調(diào)解人員與三方聯(lián)系,聽取各方的訴求、理由和依據(jù)。調(diào)解人員發(fā)現(xiàn)三方當(dāng)事人對維修費(fèi)的賠償責(zé)任無爭議,但對停運(yùn)損失是否屬于保險賠償責(zé)任存有爭議。根據(jù)當(dāng)事人提供的證據(jù)材料,調(diào)解人員認(rèn)為保險合同條款中明確了保險公司不賠償交通事故停運(yùn)損失,條款加粗加黑處理,郝某也在保險合同上簽字確認(rèn),保險公司已履行了提示義務(wù),車輛停運(yùn)損失應(yīng)由郝某個人賠償。針對郝某提出的陳某網(wǎng)約車運(yùn)營資質(zhì)問題,調(diào)解人員協(xié)調(diào)陳某提供了網(wǎng)約車運(yùn)營三證合一的證明材料。在調(diào)解人員的溝通下,郝某同意由其個人來賠償停運(yùn)損失,但對賠償數(shù)額有異議,要求重新計算合理的停運(yùn)損失。保險公司也提出陳某網(wǎng)約車維修費(fèi)用超過正常汽修廠合理價格,只同意按保險公司的市場詢價賠償3200元。根據(jù)各方提供的證據(jù)材料,調(diào)解人員就相關(guān)損失項目的合理估算方法發(fā)表專業(yè)意見,并向當(dāng)事人進(jìn)行了闡明和解釋。

  針對網(wǎng)約車停運(yùn)損失爭議,調(diào)解人員通過調(diào)取郝某事故前3個月營業(yè)流水,扣除營運(yùn)成本后確定停運(yùn)損失。針對車輛維修價格爭議,調(diào)解人員與陳某、保險公司逐項確定事故損壞項目及維修方案,確定后,調(diào)解人員調(diào)查了本地汽修市場價格,指出陳某和保險公司證據(jù)上的價格不合理之處,引導(dǎo)雙方圍繞合理的保險理賠價格達(dá)成一致。

  經(jīng)過調(diào)解人員的努力,陳某、郝某和保險公司三方認(rèn)可了調(diào)解人員的調(diào)解方案,在市保調(diào)委握手言和。最后,郝某賠償陳某網(wǎng)約車停運(yùn)損失3300元,保險公司賠償陳某車輛修理費(fèi)4000元。 (記者 張君蓉)

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